在(zai)國(guo)民經(jing)濟的(de)(de)現(xian)有約124個(ge)產業(ye)中(zhong)，汽車(che)(che)(che)(che)產業(ye)是應用(yong)鋁多的(de)(de)領(ling)域(yu)之一。據中(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工程學會(hui)汽車(che)(che)(che)(che)輕量化技術創新(xin)聯盟(meng)專家委員會(hui)主任陳(chen)一龍的(de)(de)數(shu)據，中(zhong)國(guo)當前汽車(che)(che)(che)(che)用(yong)汽油、柴(chai)油消費(fei)(fei)占(zhan)汽、柴(chai)油消費(fei)(fei)的(de)(de)65%，每年新(xin)增(zeng)石油消費(fei)(fei)的(de)(de)70%被新(xin)增(zeng)汽車(che)(che)(che)(che)消耗(hao)。德(de)國(guo)海(hai)德(de)堡公司2011年的(de)(de)調查研究，乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)、輕型(xing)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)(che)、長(chang)途(tu)客車(che)(che)(che)(che)減(jian)重10%可(ke)分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見汽車(che)(che)(che)(che)輕量化的(de)(de)效(xiao)(xiao)益會(hui)很大，同時，還(huan)可(ke)相(xiang)應地(di)減(jian)少溫(wen)室氣體排放,社(she)會(hui)效(xiao)(xiao)益也巨大。

2019年，中國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)銷分別完成(cheng)2572.1萬輛(liang)和2576.9萬輛(liang)；新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)銷分別124.2萬輛(liang)和120.6萬輛(liang)。據(ju)世界鋁(lv)(lv)業(ye)協會統計，2019年全球有7230萬輛(liang)輕(qing)型(xing)車(che),北美的用鋁(lv)(lv)量多(duo)為148kg/輛(liang)，中國(guo)的僅100kg/輛(liang)。據(ju)筆者估算，2019年北美輕(qing)型(xing)車(che)用鋁(lv)(lv)量已(yi)達(da)180kg/輛(liang)，中國(guo)的用鋁(lv)(lv)量約120kg/輛(liang)。若(ruo)到(dao)2025年，中國(guo)輕(qing)型(xing)車(che)產(chan)(chan)量能(neng)(neng)達(da)到(dao)2500萬輛(liang)，用鋁(lv)(lv)量能(neng)(neng)達(da)到(dao)180kg/輛(liang)，則鋁(lv)(lv)的用量可達(da)3600kt，這是(shi)一個多(duo)么令人歡心鼓舞的數字。

在此(ci)需指出一(yi)點，當前(qian)汽(qi)車(che)用(yong)(yong)的(de)鑄(zhu)造鋁合金已(yi)基本飽和,增加(jia)的(de)主要是(shi)鋁材，占85%以上。汽(qi)車(che)上還需要鋁化的(de)零部件(jian)很多，主要有：用(yong)(yong)板材加(jia)工的(de)覆蓋(gai)件(jian)(乘(cheng)用(yong)(yong)車(che))、商用(yong)(yong)車(che)的(de)五(wu)大片(前(qian)后(hou)圍、頂棚、左右圍)、乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)車(che)身、防(fang)撞梁(liang)(橫梁(liang)、吸能盒(he)、連(lian)接板)、前(qian)副車(che)架(jia)、儀表板橫梁(liang)、新能源汽(qi)車(che)的(de)水冷機殼、電池包、電池包框架(jia)、水冷板、發(fa)動機前(qian)支架(jia)、底盤(pan)懸掛件(jian)、卡(ka)車(che)駕(jia)駛室、貨(huo)車(che)底盤(pan)、全鋁輕卡(ka)貨(huo)箱、儲氣筒等。

來源：中(zhong)國有色金屬(shu)報