每年7月,全球鋁行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人士(shi)(shi)大多都(dou)會(hui)(hui)(hui)相聚上海,參加(jia)由勵展(zhan)博(bo)覽(lan)集團(tuan)主辦(ban)的(de)國(guo)(guo)內規模的(de)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)盛宴——中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際鋁工業(ye)(ye)(ye)展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)(hui),該(gai)展(zhan)會(hui)(hui)(hui)至(zhi)今已連續舉(ju)辦(ban)了(le)15個(ge)年頭,但今年由于受新冠肺炎(yan)疫情(qing)的(de)影響(xiang)(xiang),現場展(zhan)覽(lan)會(hui)(hui)(hui)不得不推遲到下(xia)(xia)個(ge)年度舉(ju)辦(ban)。然而,為(wei)滿足(zu)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人士(shi)(shi)的(de)業(ye)(ye)(ye)務需求和(he)參會(hui)(hui)(hui)熱情(qing),7月2日(ri)下(xia)(xia)午,鋁工業(ye)(ye)(ye)展(zhan)組委會(hui)(hui)(hui)通(tong)過(guo)互(hu)聯網形(xing)式組織(zhi)了(le)以(yi)《后疫情(qing)下(xia)(xia)鋁加(jia)工發(fa)展(zhan)方向和(he)機(ji)遇——板帶篇》為(wei)題的(de)線上直播會(hui)(hui)(hui)議。會(hui)(hui)(hui)議邀請了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)有色金屬工業(ye)(ye)(ye)協會(hui)(hui)(hui)副會(hui)(hui)(hui)長文獻軍、諾貝(bei)麗斯中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)區董事總(zong)經(jing)理兼亞(ya)洲區汽(qi)車(che)業(ye)(ye)(ye)務副總(zong)裁劉清(qing)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一重集團(tuan)大連工程技術公司高(gao)端裝備研究院院長康(kang)明三(san)位專家,分別就(jiu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鋁工業(ye)(ye)(ye)在疫情(qing)影響(xiang)(xiang)下(xia)(xia)的(de)發(fa)展(zhan)情(qing)況和(he)未來發(fa)展(zhan)趨(qu)勢,從(cong)多個(ge)角(jiao)度進行(xing)(xing)介(jie)紹和(he)分析(xi),與…
-
探秘寶馬電動汽車鋁合金核心零件電池模塊的生產制造
未來電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車的(de)(de)普及很大(da)程度(du)上取決于(yu)電(dian)(dian)池技術的(de)(de)進步,電(dian)(dian)池的(de)(de)性能(neng)必須(xu)滿足續航力(li)(li)、充電(dian)(dian)時間、功率輸出(chu)、可靠性、耐久性、安全性和成(cheng)本(ben)等一系列客(ke)戶(hu)要求(qiu)(qiu)。電(dian)(dian)池系統、電(dian)(dian)機和智能(neng)化能(neng)量管理系統是寶馬i系和iPerformance車型的(de)(de)eDrive電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)技術的(de)(de)基石。寶馬集團(tuan)決定在早期(qi)階(jie)段像當(dang)初研發(fa)(fa)傳統發(fa)(fa)動(dong)(dong)機一樣來自己研發(fa)(fa)這些電(dian)(dian)驅動(dong)(dong)核(he)心(xin)部件,可以在不(bu)同情況下(xia),調整(zheng)不(bu)同具(ju)體車型的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu),充分利用(yong)動(dong)(dong)力(li)(li)總成(cheng)電(dian)(dian)氣化優勢,全面(mian)降(jiang)低油耗和碳(tan)排放,…
2021-07-22 -
2020年上半年鋁消費熱點盤點——需求替代篇
從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品應用推廣的(de)角(jiao)度(du)而言(yan),需求替代從(cong)本質(zhi)上(shang)而言(yan)也是(shi)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應用拓展(zhan)的(de)主要(yao)方(fang)向之一(yi),無論是(shi)汽車(che)輕量化(hua)(hua)、還是(shi)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)用家居(ju)應用范圍的(de)不(bu)斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)如此(ci),從(cong)上(shang)半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)行業消費熱點來看(kan),同(tong)樣有著較為(wei)明顯(xian)的(de)需求替代現象。從(cong)具體細(xi)分(fen)領(ling)域而言(yan),我們既(ji)能(neng)看(kan)到(dao)堅美鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業扶貧過程中的(de)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)制護欄,也能(neng)看(kan)到(dao)疫情影響下商用車(che)輕量化(hua)(hua)領(ling)域的(de)快(kuai)(kuai)速(su)交(jiao)付等(deng)等(deng)。一(yi)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金廂式物流(liu)車(che)交(jiao)付數量快(kuai)(kuai)速(su)提(ti)升2020年突(tu)如其來的(de)疫情,打(da)破了我們原有的(de)生活節奏,鋁(lv)(lv)(lv)(lv)…
2021-07-22 -
汽車產業是擴大鋁應用的大領域
在國(guo)民(min)經濟的(de)現有約124個產業(ye)中(zhong),汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)是應用(yong)鋁(lv)多的(de)領域(yu)之一。據(ju)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工程學會(hui)汽(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化技術(shu)創新(xin)(xin)聯(lian)盟(meng)專家委員會(hui)主(zhu)任陳(chen)一龍(long)的(de)數(shu)據(ju),中(zhong)國(guo)當前汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)汽(qi)油、柴油消(xiao)(xiao)費(fei)占(zhan)汽(qi)、柴油消(xiao)(xiao)費(fei)的(de)65%,每年(nian)新(xin)(xin)增石油消(xiao)(xiao)費(fei)的(de)70%被(bei)新(xin)(xin)增汽(qi)車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)耗。德國(guo)海德堡公司2011年(nian)的(de)調(diao)查(cha)研究(jiu),乘用(yong)車(che)(che)(che)、輕型(xing)(xing)商用(yong)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)、城(cheng)市客車(che)(che)(che)、長途(tu)客車(che)(che)(che)減重10%可(ke)(ke)分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)(ke)見汽(qi)車(che)(che)(che)輕量(liang)化的(de)效(xiao)益會(hui)很大,同時,還可(ke)(ke)相應地減少溫(wen)室(shi)氣體…
2021-07-22